TM KZ-R2 SRP Versione Motore "Edizione Limitata"
Questa serie speciale è limitata a 10 pezzi!
Facilmente riconoscibile per le parti anodizzate arancioni, le parti speciali sono utilizzate esclusivamente in questa serie.
Le modifiche sono state: Testa del cilindro, collettore di scarico, ugello lavale (riduzione del tubo scarico) e getti del carburatore modificati.
Con Racing kit e cambio speciale.
(Ogni carter e carburatore sono numerati).
Solo fino a esaurimento scorte!
Omologazione: KZ-R2 041-EZ-02
Il nuovo motore KZ-R2 ha un nuovo cilindro e una nuova testa lavorati e il marchio "TM Kart". Inoltre, la scatola del Pacco lamellare è stata ampliata con una piastra distanziatrice in plastica, che conferisce al lamella un effetto di raffreddamento. Sul nostro banco di prova, il motore KZ-R2 Standard ha una potenza superiore a quella del motore KZ-R1 Standard. Inoltre, il motore R2 è dotato di un nuovo bulbo di scarico omologato.
Il KZ-R2 SRP Versione Motore è completamente lavorato in casa da SRP, ogni motore viene testato sul proprio banco prova prima della consegna.
La lavorazione comprende:
- Cilindro
- Carter
- Testa del cilindro
- Collettore di scarico
- Pacco lamellare
Il "Racing Kit" include:
Pompa benzina BPS SRP completa, con staffa e silent block
Candela NGK R7282-11 (Racing, corta)
Connettore per candele NGK TRS1225 (Racing, blu)
Contaore
Sfiato del cambio
Carburatore Dellorto VHSH 30 "Racing" lucido
Cambio speciale: tutti gli ingranaggi e gli alberi sono lavorati in superficie e quindi hanno un funzionamento più fluido rispetto a un cambio Standard.
Incluso nella consegna:
Carburatore Dellorto VHSH 30 "Racing" lucido
Marmitta con curva
Silenziatore Elto TD3
4 Molle di scarico
Sistema di accensione PVL completo (036-IG-27)
Candela NGK R7282-105 (Racing, corta)
Connettore per candele NGK TRS1225 (Racing, blu)
Piastra motore
Pignone Z17
Fascetta del carburatore
Leva Cambio R1
